INNOVA 500 COMBI & AEM

Een compleet nieuwe hoge resolutie diesel roetmeter, de TEN LPA. De Europese Commissie eist dat nieuwe diesel voertuigen voldoen aan de Europese EURO  en EURO 6 norm welke voorschrijven dat kleine roetdeeltjes worden gereduceerd om zo luchtverontreiniging tegen te gaan. Bestaande roetmeters hebben een lage resolutie, te laag om emissie waarde van EURO 5 & 6 voertuigen te kunnen meten.



De LPA heeft de mogelijkheid om zeer lage emissie waarde te kunnen detecteren. Doormiddel van de laatste technologie is het mogelijk te constateren of er een defect is aan het roetfilter of andere motor storingen waardoor hogere emissie waarden worden uitgestoten. Moderne diesel voertuigen hebben geavanceerde uitlaatsystemen met DPF (roetfilters) en SRC om schadelijke emissies tot 99,9% te verlagen. Om defecten aan één van de componenten te kunnen constateren is het meetbereik tot 0.5m-1 belangrijk. De LPA voldoet hieraan.

De TEN DSE is een nul-emissie unit. De DSE kan en mag alleen gebruikt worden in combinatie met de TEN LPA Roetmeter. Dit zeer compacte nul-emissie systeem is ontworpen om een nauwkeurige dieselmeting uit te voeren in de werkplaats, zonder vervuilende uitlaatgassen. Zo voldoet u aan de eisen van het RDW en de ARBO. De DSE nul-emissie unit is volledig geïntegreerd met de LPA roetmeter en is daardoor de meest compacte nul-emissie unit die op dit moment op de markt is.